Hoogdekker zonder vleugelstijlen · 2 zitplaatsen · UL

Bristell B8

Het panorama-toestel: hoogdekker zonder stijlen, uitzicht zonder randen.

Het aanbod is geheel vrijblijvend, zonder nieuwsbrieven.

Bristell B8 — Hoogdekker zonder vleugelstijlen · 2 zitplaatsen · UL
Uitzicht 180°
Max. snelheid (912 ULS) 117KTAS
Brandstof 150L
Volledige specs Op aanvraag
Bristell B8

Gebouwd rond het uitzicht

De B8 is de vreemde eend in de Bristell-vloot — en dat is precies het punt. Waar elk ander model een laagdekker is, zet de B8 de vleugel bovenop de romp, zónder vleugelstijlen die het beeld doorsnijden. Het resultaat is een adembenemend panoramisch uitzicht uit een volledig gesloten, geheel metalen cabine met composietdeuren. Geen toestel om records mee te jagen; wél het toestel waarmee je iedereen die meevliegt voorgoed verpest voor de middenstoel van een verkeersvliegtuig.

Constructie
Geheel metaal, vrijdragende vleugel
Deuren & bagagevak
Composiet (gewichtsbesparing)
Certificering
UL-categorie (Tsjechië) — loopt
Rotax 915 iS
Geplande optie

Eerlijk over de cijfers

De B8 is het nieuwste model van BRM Aero en de fabriekspecificaties zijn nog niet compleet gepubliceerd. Wat hieronder staat is bevestigd; de rest verzinnen we niet — die sturen we je zodra de fabrikant ze vrijgeeft.

Bristell B8

Specificaties

Rotax 912 ULSRotax 915 iS (gepland)
Vermogen100 pk
Leeggewicht330 kg360 kg
Max. snelheid (VH)117 KTAS138 KTAS
Bevestigde specificaties
Spanwijdte / vleugeloppervlak9,13 m
Cabinebreedte1,25 m
MTOW600 kg
Brandstofcapaciteit150 L
Manoeuvreersnelheid (VA)97 KCAS
Max. klepsnelheid (VFE)75 KCAS
Never-exceed (VNE)156 KCAS

Overtreksnelheid, klimsnelheid, bereik, plafond, start- en landingsafstanden, nuttige lading, propeller en avionica: op aanvraag, zodra door BRM Aero gepubliceerd.

Bristell B8

Techniek & ontwerp

  • Vrijdragende hoogdekkervleugel — geen stijlen, dus geen obstakels in het zicht naar beneden en opzij.
  • Geheel metalen airframe; deuren en bagagevak in composiet om gewicht te besparen.
  • Certificering in de Tsjechische UL-categorie is door de fabrikant aangekondigd en loopt — vraag ons naar de actuele status.
  • De Rotax 915 iS staat gepland als toekomstige motoroptie en is nog niet bestelbaar.

Een aanbod aanvragen is zo gebeurd

Vertel ons welk model je op het oog hebt en je ontvangt een persoonlijk aanbod. Geen verplichtingen, geen nieuwsbrieven — alleen een helder antwoord.

Het aanbod is geheel vrijblijvend, zonder nieuwsbrieven.