Bristell Classic
De bestseller: laagdrempelig, betaalbaar en eindeloos configureerbaar.
Het aanbod is geheel vrijblijvend, zonder nieuwsbrieven.
Waarom dit de meestverkochte Bristell is
Fabrikant en dealer zijn het eens: de Classic is dé bestseller. Vliegscholen kiezen hem om de lage aanschaf- en onderhoudskosten en het eenvoudigste landingsgestel uit de hele Bristell-lijn; recreatieve vliegers om het comfort — dezelfde 130 cm brede cabine als de B23 — en de 55 kg bagage die mee kan op vakantie. En omdat motor, propeller en avionica vrij te configureren zijn, groeit de Classic met je mee.
- Rol
- Training · recreatie · zweefsleep · cross-country
- Motoropties
- 4 (Rotax 912–916)
- Interieur & lakschema
- Volledig naar wens
- BRS-noodparachute
- Optioneel (BRS of Stratos)
Kies je motor
De prestaties verschillen wezenlijk per motorisering — vergelijk eerst, vraag daarna een aanbod met jouw configuratie.
Rotax 912 ULS
100 pk
De basis- en bestsellerconfiguratie met dubbele elektronische ontsteking.
- Kruissnelheid
- 123 KTAS
- Leeggewicht
- 330 kg
- Nuttige lading
- 270 kg
- Brandstof
- 120 of 164 L
Standaardpropeller: Fiti 158 fixed-pitch. Optioneel: MT 34 hydraulisch verstelbare 3-blads constant-speed — een merkbare prestatie- en geluidsupgrade.
Specificaties
| Never-exceed (VNE) | 156 KCAS |
|---|---|
| Manoeuvreersnelheid (VA) | 97 KCAS |
| Max. klepsnelheid (VFE) | 75 KCAS |
| Spanwijdte / vleugeloppervlak | 9,13 m |
| Lengte / hoogte | 6,45 m / 2,28 m |
| Cabinebreedte | 1,3 m — „de ruimste cockpit in zijn klasse” |
| MTOW | 600 kg |
| Bagage | 2 × 20 kg vleugelbakken + 15 kg achter de stoelen (55 kg) |
| Belastingfactor | +4g / −2g |
De vleugel bestaat in een lange en korte variant (regionaal „LSA” resp. „LSA-K”/„HD” genoemd); welke van toepassing is hangt af van markt en registratiecategorie.
Techniek & ontwerp
- Vast driewielig landingsgestel met bestuurbaar neuswiel — de eenvoudigste en goedkoopste configuratie in onderhoud van de hele Bristell-lijn.
- Met 915iS/916iS-motoren in Duitsland gecertificeerd als ultralight; de certificeringsbasis verschilt per motor en per land — wij adviseren over jouw registratieland.
- Cockpitbeglazing in blauw- of grijstint met uv-werende laag; optionele schuiframen.
- Optionele BRS- of Stratos-noodparachute en optionele Garmin GMC 507-autopilot.
- Interieurbekleding en lakschema volledig naar eigen ontwerp.
Een aanbod aanvragen is zo gebeurd
Vertel ons welk model je op het oog hebt en je ontvangt een persoonlijk aanbod. Geen verplichtingen, geen nieuwsbrieven — alleen een helder antwoord.
Het aanbod is geheel vrijblijvend, zonder nieuwsbrieven.